1、回程盘式柱塞泵的回程盘的形状是上下对称的 当回程时，油泵转动时，回程盘和油缸受到相同的旋转作用力，并以相同的速度作往复运动回程盘上有一弹簧，当回程盘向右旋转时它会承受相反的作用力使回程盘保持水平，当向左旋转时它会自动恢复正常，因此从理论上说，回程盘可以转动；但由于回程盘的形状像齿轮，转动时要用齿轮传动，所以结构相对复杂。
为了节省占地空间，回程盘上又设有减速器，在回程轮上安装两个圆柱形杠杆，作用使回程盘绕转一周并使回程盘产生反向力矩这种柱塞泵回转机构设计中要注意两个方面的问题：①回程盘上有两个柱塞轮：一个为正圆齿轮，一个是顺圆齿。
由于这种结构使其回程能力较小且具有很大的力矩，因此回程盘上有许多孔用以装减速器来减小回程盘的轴向和径向载荷②回程弹簧在回转过程中起着稳定回程压力，并为负载提供很大压力的作用 2、回程盘上设有两个液压油缸、两个油缸上均设有柱塞杆和回程弹簧。
柱塞杆与回程弹簧相配合，使回程压力保持稳定，又可实现往复运动，以减少柱塞杆折断时，给液压缸带来压力而发生油缸运动的不良现象回程盘采用圆柱形柱塞形式回程盘上装有齿形减速器，的齿数由厂家提供，可以根据用户的要求进行设计。
对齿轮数量有一定要求时，还应选用高质量的齿轮油回程弹簧有一定的弹性工作时能使回程盘自由转动 3、回程油箱内设有三个液压油接头 回程油箱的进油接头安装在回程盘的回程弹簧孔内，由连接螺母连接进油接头上又装有回程弹簧，当回程盘转动时，回程弹簧在回程盘的带动下反旋到规定位置，使发动机工作在额定转速下，从回程盘上的回程弹簧中抽出液压油，然后通过油管从回程油管上放入油箱，内液压油的压力由活塞杆的行程和进油孔中的进油接头油压力传递至回程油管中。
油箱内液压油从回程盘上的进油接头油压力传递至回程油路中的液压油压力传递至油油箱中，液压油再经油管从各油压泵的进油接头油压力传递至油油箱中液压油进入回程油路中后由第三接头油压力再次传递至各油压泵的进油接头上，直到液压油全部被抽吸到油箱中为止。
每种泵都各有几个液压油接头，其中多数为三接头组成
